全球汽車(chē)巨頭豪賭中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng):世上最酷市場(chǎng)

       原標題：美媒稱(chēng)全球汽車(chē)巨頭豪賭中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)：這是世上最酷市場(chǎng)

　　參考消息網(wǎng)9月17日報道 美媒稱(chēng)，全球車(chē)廠(chǎng)看到了電動(dòng)汽車(chē)的前景，并把焦點(diǎn)投向中國。隨著(zhù)該國在汽車(chē)充電樁和研究上投入巨資，并力促車(chē)廠(chǎng)發(fā)展電池動(dòng)力車(chē)輛，汽車(chē)業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設計工作轉向中國。

　　美國《紐約時(shí)報》網(wǎng)站9月11日報道稱(chēng)，上周末，中國再度強調了這一理想，宣布最終會(huì )禁止汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售，但未透露具體時(shí)間。

　　報道稱(chēng)，從高鐵到風(fēng)力渦輪機，中國一直在催促美國、歐洲和日本企業(yè)分享它們的技術(shù)知識，以換取進(jìn)入這個(gè)潛力巨大的新市場(chǎng)的機會(huì )。中國也希望大車(chē)廠(chǎng)分享電動(dòng)汽車(chē)知識。

　　西方企業(yè)表示他們清楚技術(shù)轉讓的風(fēng)險——但這其中同時(shí)也有機遇，讓它們可以更快地實(shí)現自己的電動(dòng)汽車(chē)理想?！拔覀兒退麄冋幵谝粋€(gè)共同學(xué)習的進(jìn)程之中，”大眾中國首席執行官海茨曼說(shuō)?！斑@個(gè)進(jìn)程的速度，比我們以前做這類(lèi)工作時(shí)要快很多。按我們通常的做法，明年就推向市場(chǎng)是不可能的?！?/p>

　　上周末中國官員在一場(chǎng)重要年度汽車(chē)技術(shù)研討會(huì )上說(shuō)，他們會(huì )推出一些政策，以幫助新能源汽車(chē)領(lǐng)域獲得更多外國投資，這讓外國車(chē)廠(chǎng)高管看到了些許希望。

　　“我們對需要分享的IP數量并無(wú)顧慮，”通用汽車(chē)中國總裁馬特·錢(qián)說(shuō)，他所說(shuō)的IP是指知識產(chǎn)權。

　　報道稱(chēng)，通用汽車(chē)公司與其合作伙伴上汽集團合作推出了雪佛蘭Volt等先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，去年春天，通用將這款車(chē)以別克Velite為名帶到中國。Volt這樣的混合動(dòng)力車(chē)既可以使用電池，也可以使用汽油作為動(dòng)力。

　　“總的來(lái)說(shuō)我們有一個(gè)哲學(xué)就是在哪里銷(xiāo)售，就在哪里生產(chǎn)，”馬特·錢(qián)說(shuō)。

　　來(lái)自中國中部、現居上海的外來(lái)務(wù)工者王盼盼（音）表示，由于電費比汽油便宜，所以他在上海租了一輛本地生產(chǎn)的江淮iEV5電動(dòng)車(chē)。唯一的麻煩是，無(wú)論把車(chē)停在哪里，都要從他在上海的公寓里拉出一條長(cháng)長(cháng)的電纜。

　　現在他還想換掉家鄉那輛汽油動(dòng)力的日產(chǎn)賽德里克?！叭绻绣X(qián)，我就把它換成電動(dòng)車(chē)，”他說(shuō)?！凹仁″X(qián)又環(huán)保?！?/p>

　　報道稱(chēng)，從廣泛的角度來(lái)說(shuō)，全球汽車(chē)制造商認為，他們必須在這個(gè)已成為世界最大汽車(chē)市場(chǎng)的國家中成長(cháng)，這個(gè)市場(chǎng)幾乎相當于美國與歐洲市場(chǎng)的總和。

　　汽車(chē)業(yè)高管們表示，他們別無(wú)選擇，只能在中國電動(dòng)汽車(chē)的豪賭中加倍投注。去年春天的上海車(chē)展上共展出了190多款不同型號的電動(dòng)車(chē)，雖然其中很多都是概念車(chē)，需要進(jìn)一步改進(jìn)才能進(jìn)入批量生產(chǎn)。

　　“我們將進(jìn)一步增加投入——說(shuō)實(shí)話(huà)我們不太在意技術(shù)轉讓?zhuān)贝髂防沾笾腥A區董事長(cháng)兼首席執行官胡貝圖斯·特羅什卡表示?！斑@是當前世界上最酷、最有吸引力的汽車(chē)市場(chǎng)?！?/p>